Хотели спринт - получайте)
31.07.2010

Сбор для зрителей...

Продолжаем сравнительные гонки.
[b]ЗАДНИЙ ПРИВОД ЭТО КЛАССИКА!!!

ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЭТО ОЧЕНЬ БЫСТРО!!!

КТО ЛУЧШЕ...??? ...

Всех, кто устал от жары приглашаем отдохнуть от гонок, от ментов, от пробок и...

В эту субботу отрабатываем правильное прохождение поворотов на ФЕО.

Ну что, продолжаем самую больную темы для всех автомобилистов, а именно "что лучше: Evo или Subaru??"
Мы решили их сравнить в параллельном слаломе зимой!
Теперь посмотрим, что они покажут по сухому покрытию и смогут ли EVOводы отыграться...

Ну что, пришло время показать, какой должен быть настоящий драг.
Представляем вашему вниманию...

Приглашаем ВСЕХ желающих полноценно отпраздновать приход полноценной весны! Каждый, кто захочет - сможет показать себя на Малом кольце Феофании...

В субботу собираемся на ФЕО катать кольцо.

Приглашаем всех желающих покататься в своё удовольствие. Это последняя для вас возможность отжечь на заснеженном треке "Феофания"!!!

Для Вас: будут максимально обезопашены сложные участки трассы, фиксация времени проезда, старт/финиш.

Парни из мастерской Speedtech Motorsport (STM) интересуются двумя вещами. Первое, как можно судить из названия компании, это скорость, а второе, крайне неожиданно, это прически. Владеет мастерской Андрэ Симон, он же пилотирует ее флагманский автомобиль — драговый Mitsubishi Lancer Evolution III 1995 года.

Есть в японском автоспорте дисциплина, называемая "time attack" - прохождение круга за как можно меньшее время. В высших её классах за победу борются болиды, чьи формы лишь отдалённо напоминают Skyline, NSX, Supra и другие. Но сейчас речь пойдёт об Impreza, подготовленной для участия в самом младшем классе – street. Однако этим её уникальность не ограничивается.